| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘F5Q*** | 2024-10-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说，一旦发现被拍照了，甭管是1下、2下还是3下，就是你已经被记录了。在此给大家解释清楚，前面文章提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控拍照更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了，就一定是违章被抓拍吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的电子摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警察叔叔可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照，就说明没违章么？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连行人违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
