车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津MF1*** | 2024-02-05 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津NHG*** | 2023-12-30 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,甭管是一次、二次、三次,就表示你已经被记录了。不过先给大家解释一下,我们上面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连非机动车违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。