实际上，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普，我们前面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚，以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。

这可不一定！我们在路上所看到的摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警察同志可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。

整个过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。

当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，据说现在连行人闯红灯都可以追究，就更别说车辆违章了。