车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京N·S***6 | 2024-12-13 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 200 | 未知 |
冀R·2***5 | 2024-07-06 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀J1C*** | 2024-08-11 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀J1C*** | 2024-07-16 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀J1C*** | 2024-11-17 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀J1C*** | 2024-10-24 | 10393 : 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,别理是一次、二次、三次,就是你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下,我们前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,一定是违章被抓了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。