车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津G77*** | 2024-05-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
津G77*** | 2024-03-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,不管是一次、二次、三次,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,就更别说车辆违章了。