| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 赣D9P*** | 2024-10-22 | 在禁止停放机动车的道路或者禁止临时停车的路段停车，机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 湘B7V*** | 2024-07-29 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
实际上，只要发现“闪”了一下，别理是多少次，就说明你的车被记录了。在此给大家解释一下，我们前面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等信息。
被拍了一下，一定是违章被抓拍吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察同志可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其它违章，像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼根本不需要闪光，即使光线很差的时候，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍到，汽车就更不用说了。
