| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 粤LX9*** | 2024-11-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
| 粤LX9*** | 2024-09-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
一般来说，一旦发现被拍照了，不管是多少次，就说明你已经被记录了。不过先给大家解释一下，我们前面提及的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被拍了一下，就一定因为违规被抓拍吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这一类摄像头的作用，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警察同志可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就代表没有违章吗？不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都可以记录下来，就更别说车辆违章了。
