| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川C1A*** | 2023-11-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速60公里/小时以上80公里/小时（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，甭管是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普，文章前面所提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了，一定是违章被摄像了吗？不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察蜀黍可以借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就说明没违章么？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，更不用说那么大辆车了。
