车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川T·A***1 | 2024-02-05 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 未知 |
川T·S***7 | 2024-03-17 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不用管是多少次,就代表你的车被记录了。在此给大家解释一下,我们上面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍照了,就一定因为违规被抓了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就代表没有违章吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些电子眼已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。