| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽FUS*** | 2024-11-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
一般来说，只要被摄像头拍了，甭管是一次、二次、三次，就说明你已经被记录了。在此给大家科普一下，文章前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了，就一定因为违规被摄像了吗？答案是不一定！我们在路上所看到的电子摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察蜀黍可以调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。其它违章，像压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就没有违章风险吗？这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，黑科技那么多，连行人违章都能抓拍，更不用说那么大辆车了。
