一般情况下，一旦发现被拍照了，别理是1下、2下还是3下，就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，前面文章提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警察叔叔可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。

整个过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。

当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，黑科技那么多，连行人违章都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。