| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 辽JGH*** | 2024-01-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，别理是多少次，就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下，我们上面所说的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了，就一定因为违规被抓了吗？这可不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警察蜀黍可以借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，现在黑科技满天下，连鸣笛都能抓拍到，汽车就更不用说了。
