| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂E67*** | 2024-09-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20％以上未达到50％的 | 100 | 6 |
| 粤T79*** | 2024-12-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
一般来说，只要被摄像头拍了，不用管是多少次，就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，前面文章所说的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了，就一定是违章被抓拍吗？答案是不一定！我们在路上看到的电子眼，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，在查案时，警察叔叔可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此期间摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就说明没违章么？这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
