车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵C82*** | 2024-10-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
贵C82*** | 2024-07-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,不用管是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。不过先给大家解释清楚,我们上面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等信息。
被拍照了,就一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。