车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏J80*** | 2024-08-23 | 机动车违反规定停放,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏J55*** | 2024-08-03 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏J55*** | 2024-11-15 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏JCU*** | 2024-09-07 | 机动车违反停车禁止标线指示的 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就表示你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普,前面文章所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍照了,就肯定违章被抓拍吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就说明没违章么?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。