| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 赣C8M*** | 2024-03-02 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 粤E87*** | 2024-02-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 闽C86*** | 2024-03-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 150 | 3 |
| 闽C86*** | 2024-05-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 150 | 3 |
一般情况下，只要被摄像头拍了，别理是多少次，就是你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下，文章前面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被拍了一下，就一定因为违规被抓了吗？其实是不一定的。我们通常看到的电子摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警方可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它违章，像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，一定不能靠运气，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍到，就更别说车辆违章了。
