车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽DW0*** | 2024-01-15 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 200 | 2 |
闽DW0*** | 2024-01-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不管是1下、2下还是3下,就代表您的车被拍了。在此给大家解释清楚,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,就一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。