| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂FPB*** | 2024-09-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20％以上未达到50％的 | 200 | 6 |
实际上，只要被摄像头拍了，不用管是一次、二次、三次，就代表您的车被拍了。在此给大家科普一下，文章前面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下，一定是违章被抓拍吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察蜀黍可以借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就说明没违章么？这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。
