车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A·2***7 | 2024-10-02 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 100 | 未知 |
鄂A·2***7 | 2024-07-29 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,不用管是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,文章前面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下,就一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察蜀黍可以借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。