一般来说，只要被电子眼“闪”了，别理是1下、2下还是3下，就代表你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚，我们上面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等信息。

这可不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察同志可以，调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。

整个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，就更别说车辆违章了。