| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鲁B6T*** | 2024-08-25 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路以外的道路行驶超过规定时速50%不足70% | 500 | 12 |
| 吉JAX*** | 2024-09-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路（城市快速路）上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般情况下，只要被摄像头拍了，不管是多少次，就说明你已经被记录了。在这就给大家解释一下，我们上面所说的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了，就一定因为违规被摄像了吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警方可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等，取证原来都是类似。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连鸣笛都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。
