车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽C76*** | 2024-05-01 | 二轮摩托车载人超员 | 200 | 未知 |
闽C76*** | 2024-02-16 | 二轮摩托车载人超员 | 200 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,甭管是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普,文章前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍照了,就肯定违章被摄像了吗?这可不一定!我们通常看到的电子摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。