车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁C32*** | 2024-08-22 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带 | 50 | 未知 |
鲁C32*** | 2024-11-26 | 未按规定系安全带的 | 50 | 5 |
鲁C32*** | 2024-07-24 | 违规停车驾驶人不在场(拒绝驶离) | 50 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,别理是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下,文章前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍照了,一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都可以记录下来,汽车就更不用说了。