车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏L79*** | 2024-12-02 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏LN6*** | 2024-09-15 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏LN6*** | 2024-10-11 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不用管是1次,还是2次3次,就代表你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍了一下,就一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警方可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。