车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁V77*** | 2024-04-12 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行 | 100 | 未知 |
鲁V77*** | 2024-02-18 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鲁V77*** | 2024-01-27 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,别理是一次、二次、三次,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察叔叔可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。