车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕D83*** | 2023-12-26 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 100 | 6 |
陕D83*** | 2023-12-17 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 100 | 6 |
陕D83*** | 2024-03-17 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 100 | 6 |
陕D83*** | 2024-05-13 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 100 | 6 |
一般来说,只要被摄像头拍了,不用管是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家解释清楚,文章前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍照了,就一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它的例如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。