车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川V51*** | 2023-11-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在道路〔限速60公里/小时以上80公里/小时(含)以下的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
川V51*** | 2024-04-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在道路〔限速60公里/小时以上80公里/小时(含)以下的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,别理是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,前面文章提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍了一下,就肯定违章被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。