| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 渝DBF*** | 2024-09-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 渝C38*** | 2024-08-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上、城市快速路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
通常来讲，只要被电子眼“闪”了，不管是多少次，就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下，文章前面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍照了，一定是违章被记录了吗？答案是不一定！我们在路上看到的电子摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，在查案时，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，现在黑科技满天下，连鸣笛都能抓拍到，汽车就更不用说了。
