| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 辽B71*** | 2024-04-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上，一旦发现被拍照了，不用管是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普，前面文章所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了，就一定因为违规被抓拍吗？答案是不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察同志可以，借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其它违章，像压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连行人违章都可以记录下来，就更别说车辆违章了。
