| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 浙E1H*** | 2024-11-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
| 苏A50*** | 2024-07-09 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 50 | 3 |
实际上，一旦发现被拍照了，甭管是1次，还是2次3次，就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下，文章前面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被“闪”中了，就一定是违章被抓拍吗？不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察同志可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就说明没违章么？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都能抓拍到，就更别说车辆违章了。
