车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁S·B***0 | 2024-07-27 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场 | 100 | 未知 |
鲁S·B***0 | 2024-12-03 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场 | 100 | 未知 |
鲁S·H***6 | 2024-10-18 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场 | 100 | 未知 |
鲁S·H***6 | 2024-12-21 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场 | 100 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,甭管是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,我们上面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等信息。
被“闪”中了,一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。