车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁A·6***Y | 2024-10-03 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行 | 200 | 未知 |
鲁N·4***4 | 2024-11-12 | 机动车违反禁令标志指示 | 200 | 未知 |
鲁A5Z*** | 2024-10-09 | 违反信号灯规定 | 200 | 6 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不用管是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下,我们上面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上所看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。