车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽MQL*** | 2024-09-04 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
辽MQL*** | 2024-11-04 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不管是一次、二次、三次,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚,前面文章所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。主要是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,就一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们通常看到的电子摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以记录下来,就更别说车辆违章了。