车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽MQL*** | 2023-11-05 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
辽MQL*** | 2023-12-09 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,甭管是1下、2下还是3下,就表示你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍照了,一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们通常看到的电子眼,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察同志可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就表示没违章吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,汽车就更不用说了。