车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉BSG*** | 2024-03-15 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
吉BSG*** | 2024-03-23 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
辽B55*** | 2024-04-02 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 100 | 6 |
辽H01*** | 2023-11-22 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 100 | 6 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不管是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。