车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁A·8***9 | 2024-04-09 | 驾驶时拨打接听手持电话 | 50 | 未知 |
鲁ADH*** | 2024-01-03 | 未按规定系安全带的 | 50 | 未知 |
鲁ADH*** | 2024-04-05 | 未按规定系安全带的 | 50 | 未知 |
鲁ADH*** | 2024-03-02 | 未按规定系安全带的 | 50 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,甭管是多少次,就说明您的车被拍了。在这里先给车主们科普科普,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被拍了一下,就一定因为违规被摄像了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就说明没违章么?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。