| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽GKB*** | 2024-07-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
实际上，一旦发现被拍照了，甭管是1次，还是2次3次，就是你已经被记录了。在这就给大家科普科普，我们上面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”中了，就一定是违章被抓拍吗？答案是不一定！我们通常看到的摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察蜀黍可以借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，黑科技那么多，连鸣笛都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。
