车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁A·0***9 | 2024-10-03 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场 | 100 | 未知 |
苏KN2*** | 2024-06-29 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,别理是一次、二次、三次,就说明你已经被记录了。在这就给大家科普一下,我们前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”了,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警方可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。