实际上，只要发现“闪”了一下，不用管是多少次，就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下，前面文章所提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种电子眼的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警方可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。

在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。

这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾驶车辆一定要遵守法规，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。