车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
赣JK1*** | 2024-08-04 | 机动车从匝道进入或驶离高速公路时不按规定使用灯光的 | 100 | 未知 |
赣JK1*** | 2024-08-09 | 机动车从匝道进入或驶离高速公路时不按规定使用灯光的 | 100 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,别理是一次、二次、三次,就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家解释清楚,我们前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,就肯定违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警察同志可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就说明没违章么?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。