车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁A·F***0 | 2024-11-18 | 机动车违反规定使用专用车道 | 100 | 未知 |
鲁A·T***9 | 2024-09-27 | 机动车违规使用专用车道 | 100 | 未知 |
鲁A03*** | 2024-08-31 | 机动车违规使用专用车道 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就代表你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下,我们上面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍,汽车就更不用说了。