实际上，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，我们上面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察叔叔可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后还在移动。

这个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连行人违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。