车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵CEH*** | 2024-02-15 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
贵CEH*** | 2024-05-13 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是1次,还是2次3次,就代表你的车被记录了。在这就给大家解释清楚,文章前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,就肯定违章被记录了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都可以追究,汽车就更不用说了。