车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏G5B*** | 2024-10-09 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
苏G06*** | 2024-11-10 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚,前面文章提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍了一下,就肯定违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就说明没违章么?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。