| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 琼BDA*** | 2024-02-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
实际上，一旦发现被拍照了，不用管是1次，还是2次3次，就说明你已经被记录了。在此给大家解释清楚，前面文章提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”中了，就一定是违章被摄像了吗？不一定的。我们通常看到的电子眼，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察蜀黍可以借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就没有违章风险吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
