车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
渝A·W***2 | 2024-09-19 | 不按导向车道行驶 | 200 | 未知 |
川Y·7***8 | 2024-11-11 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 未知 |
川YZ0*** | 2024-08-12 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不用管是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。在这就给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。