车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
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赣EY5*** | 2024-07-01 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
赣E57*** | 2024-08-29 | 机动车从匝道进入或驶离高速公路时不按规定使用灯光的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,甭管是多少次,就说明您的车被拍了。在这里先给车主们解释清楚,我们前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下,就肯定违章被摄像了吗?不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。