车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽C42*** | 2024-11-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%未达80% | 500 | 12 |
闽C42*** | 2024-11-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%未达80% | 500 | 12 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,我们前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警方可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。