车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫L·H***6 | 2024-02-08 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 未知 |
豫A·6***J | 2023-12-01 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 未知 |
豫L6B*** | 2024-01-27 | 不按导向车道行驶 | 50 | 2 |
豫LJT*** | 2024-02-06 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就是你已经被记录了。不过先给大家科普科普,我们前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍了一下,就肯定违章被记录了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警方可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以记录下来,就更别说车辆违章了。