| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川Q97*** | 2024-08-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速60公里/小时以上80公里/小时（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
一般情况下，只要被摄像头拍了，甭管是1下、2下还是3下，就说明您的车被拍了。在这里先给车主们解释清楚，前面文章所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控拍照更清晰，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被拍了一下，一定是违章被记录了吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警方可以，调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有些摄像机根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都能抓拍，汽车就更不用说了。
