车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川E·B***9 | 2024-10-02 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 未知 |
川Q·9***9 | 2024-09-08 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 未知 |
川C1A*** | 2024-12-21 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,不用管是1次,还是2次3次,就表示你已经被记录了。在这就给大家科普科普,前面文章提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警方可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图才能确定:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就表示没违章吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连鸣笛都能抓拍,更不用说那么大辆车了。